Ένα φαραωνικό πρότζεκτ ετοιμάζει η Σαουδική Αραβία, οι κυβερνώντες της οποίας έχουν στην ατζέντα τους την κατασκευή μιας πόλης, απαλλαγμένης από αυτοκίνητα, που θα εκτείνεται κατά μήκος ενός άξονα/δρόμου 170 χλμ.
Όπως αναφέρουν διεθνή Μέσα, η εν λόγω πόλη θα ονομάζεται “The Line” (Η Γραμμή) και θα απαρτίζεται από τμήματα, καθένα εκ των οποίων ενδέχεται να είναι αυτόνομο, φιλοξενώντας όλες τις απαραίτητες υπηρεσίες. Σε αυτή την περίπτωση η πρόσβαση στις δημόσιες υπηρεσίες δεν θα απαιτεί περισσότερο από πέντε λεπτά περπάτημα.
Μάλιστα, η πολεοδομική διαρρύθμιση θα γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε η μετακίνηση από το ένα τμήματα της πόλης σε ένα οποιοδήποτε άλλο να αποτελεί υπόθεση το πολύ 20 λεπτών. Για αυτό θα φροντίζει ένα φουτουριστικό Μέσο Μαζικής Μεταφοράς το οποίο θα αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες.
Το τελευταίο, μάλιστα, το οποίο δεν διευκρινίζεται τι θα είναι (π.χ. μετρό) θα αντικαταστήσει πλήρως τα αυτοκίνητα. Ο λόγος έγκειται στην προσπάθεια να δημιουργηθεί μια ανθρωποκεντρική πόλη, η οποία θα υψώνει ασπίδα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και του άγχους που επιφέρει η αυξημένη κίνηση στους δρόμους.
«Σε όλη την ιστορία, οι πόλεις κατασκευάζονταν προκειμένου να προστατεύσουν τους κατοίκους. Μετά όμως τη Βιομηχανική Επανάσταση, οι πόλεις πρόταξαν, εις βάρος των ανθρώπων, τις μηχανές, τα αυτοκίνητα και τα εργοστάσια», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Πρίγκιπας και μελλοντικός βασιλιάς της Σαουδικής Αραβίας, ο Μοχάμεντ Μπιν Σαλμάν, ο οποίος είναι και ο επικεφαλής της εταιρείας NEOΜ που έχει αναλάβει το πρότζεκτ.
«Μέχρι το 2050, η διάρκεια μετακίνησης από το σπίτι στη δουλειά θα διπλασιαστεί, επίσης 1 δισεκ. άνθρωποι θα χρειαστεί να μετακινηθούν λόγω εκπομπών CΟ2 και ανόδου της στάθμης της θάλασσας, ενώ το 90% των ανθρώπων θα εισπνέει μολυσμένο αέρα. Γιατί να θυσιάσουμε τη φύση εις βάρος της βιομηχανικής ανάπτυξης;» διερωτήθηκε ο πρίγκιπας.
Για την υλοποίηση, βέβαια, του μεγαλεπήβολο σχεδίου κατασκευής της “Γραμμής” απαιτούνται να υπερκεραστούν αρκετά εμπόδια. Ειδικότερα, οι Άραβες επιθυμούν τη δημιουργία μιας υπόγειας ζώνης, όπου θα φιλοξενούνται τα καταστήματα αλλά και οι δημόσιες υπηρεσίες, ενώ ακριβώς από κάτω της θα εκτελούνται τα δρομολόγια του Μέσου Μεταφοράς.
Όπως είναι καταφανές, το συγκεκριμένο πρότζεκτ απαιτεί αστρονομικές επενδύσεις, με την εκκίνηση των εργασιών να είναι προγραμματισμένη για το πρώτο τετράμηνο του τρέχοντος έτους.
